大疆機場3

全環境駕馭是機場 3 的一大亮點。機場3防護等級達 IP56 ，Matrice 4D/Matrice 4TD 均達到 IP55。即使氣溫高達 50℃，依然能順暢運行及充電，確保高效輪轉作業。在低溫環境中，機場3同樣表現出色，可在 -30℃ 的嚴苛環境中正常運行，并且可以對無人機進行預熱，讓其在也能在 -30℃ 的環境中作業。同時，DJI Matrice 4D/4TD 無人機標配靜音抗結冰槳葉，即使在凍雨條件下也能穩定飛行，避免因結冰引發的動力飽和。Matrice 4D/4TD 飛行性能強悍、續航勁增，能在最高 12 米/秒的強風下穩定起降并滯空長達 32 分鐘，滿電狀態下也可在 15 米/秒飛行速度下飛行 47 分鐘，凈作業時長較機場 2 提升 37%。

除了全面的硬核防護，大疆機場 3 的靈活部署能力讓其具備了更強的適應性。大疆機場 3 初次支持車載移動部署，搭配車載云臺固定裝置可化解行車過程中飛機云臺的保護問題，讓緊急作業時調度更加高效，也能覆蓋長距離巡檢的作業需求。同時，搭配新一代 D-RTK 3 中繼站使用，具備更強的圖傳與搜星抗干擾性能，通過將其安裝在高處，能解決因遮擋導致的 RTK 和圖傳信號問題，最遠圖傳距離擴展至 25 公里，從而使機場的固定部署選址更加靈活。在高樓林立的城市中，安裝在樓頂的 D-RTK3 中繼站能大幅提升信號質量，在鐵塔強干擾環境中，通信鐵塔頂部部署的 D-RTK 3 中繼站也能在無人機作業時提穩定的高精度定位信號。

AI識別軟件

無人機在自主飛行過程中，可對無人機拍攝的實時視頻流進行實時AI識別，匹配可見光、熱紅外、多光譜多種傳感器?？蓱糜谥腔鄢鞘小h保監測、消防預警、安防監控、工廠巡檢、交通監測、風葉巡檢、基站巡檢、光伏巡檢、國土調查、靶機管理、反無人機雷達校準等行業應用場景。

基于 AI 智能識別算法倉，用戶可根據業務需求，定制 AI 智能識別算法或在 AI 智能識別算法倉中，選取業務需求所針對的應用算法，構建全流程、智能化巡查監管體系，無需投入大量人力物力進行業務巡查監管，同時極大程度提高巡查效率及問題處理效率。

案例介紹

城市軌道交通安全面臨的問題

在地鐵安全保護區范圍內嚴禁擅自施工，所有工程活動須征得相關單位同意并辦理合法手續后方可施工；若違規違法施工，相關單位將依法給予處罰。造成軌道交通設施、設備損害并危及乘客生命財產安全的，將被依法追究民事法律責任。

城市軌道交通安全保護區范圍：

• 地下車站與隧道結構外邊線外側50米范圍內；

• 地面高架車站及區間結構外邊線外側30米范圍內，

• 車站出入口、通風亭變電站等建筑物構筑物外邊線外側10米范圍內。

空中AI巡檢系統

通過無人機對地鐵沿線安保區進行巡檢；同時采用人工智能技術，對采集的圖像做分析，可自動檢測出地鐵沿線安保區機械動工行為的安全隱患并生成預警信息，確保地鐵沿線安保區的安全環境。

地理制約

不受區域環境影響，保障人員安全

檢測效率

可根據實際需求靈活進行巡檢作業

定位隱患

可精確定位到隱患區域，并提供定位導航